이 non-L298 모터 운전사 칩의 드라이브 성과는 비교될 수 있습니다.
현재와 효율성에 운전사 초점, 효과적으로 모터 힘 및 건전지수명.
높은 현재 하중 초과, 30a까지 최대 현재를 저항할 수 있습니다
이 드라이브에는 또한 브레이크 기능이 빨리 모터, 브레이크를 빨리 멈출 수 있고, 명백한 제동, 이 특징을 실행하게 쉬운 있습니다
드라이브는 가득 차있는 2 절반 교량 운전사 칩 + 낮은 저항 N 수로 MOSFET 성분을 이용합니다.
Completer 두 개의 하프 브리지 드라이버 칩 신뢰할 수있는 드라이브 모드, MOSFET 스위칭 손실 최소. 개선 전원 활용.
MOSFET 운전사 칩은 기계설비 브레이크 기능 및 힘 의견으로 옵니다.
이 드라이브는 우수한 통합 저전력 칩 솔루션 및 프로그램 및 복잡한 문제 및 보완 드라이브 문제의 조정 조합에서 다른 하프 브리지 전력 마진입니다
N 채널 MOSFET IRF3205 mosfet는, boostrap 축전기를 사용하여 최고 관에 2개의 열성적인 절반 교량 운전사 칩을 사용합니다, 튜브는 MOSFET 채널의 충분한 구동 전압을 신속하게 열 수 있도록 모터 가속 곡률을 향상시키고 모터 브레이크를 위해 신속하게 향상시킵니다. 이것은 트롤리를 빨리 시작할 수 있습니다 빨리 차를 죽일 수 있습니다 허용합니다.
드라이버는 PWM 변조의 듀티 사이클의 0-99% 에서 작동 할 수 있으며, 모터 구동 전압은 충분히 얻을 수 있습니다.
모수
모터 앞으로: DIR = 1 PWM = PWM
모터 반전: DIR = 0 PWM = PWM
주차 브레이크: DIR = X PWM = 0 (x는 임의 상태입니다)
모터 및 전원 연결
긍정적인 전력 공급에 연결된 힘, GND 전력 공급은 부정적입니다. 2개의 모터는 MOTOR1, motor2를 연결했습니다
정격 전압: 3v-36v (사용자에 따라 주문을 받아서 만들어질 수 있습니다)
정격 현재: 10A
피크 전류: 30A
사용: DC 모터 제어 회로의 다양성
차원: 길이 108mm * 58mm 폭
패키지:
1 x 듀얼 모터 드라이버 모듈 보드 H-브리지 DC MOSFET IRF3205 3-36V 10A
